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Lubricantes PERMA

Los sistemas de lubricación PERMA pueden usar cualquier marca de lubricante siempre y cuando reunen las especificaciones técnicas requeridas. En el caso de no contar con un lubricante de su preferencia, PERMA ofrece una amplia línea: 

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En esta nueva entrada te proporcionaremos los pasos a seguir para la preparación del punto de lubricación y para llevar a cabo una efectiva activación e instalación del sistema de lubricación.

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Los requisitos de lubricación de equipos suelen clasificarse en función de una de las aplicaciones principales: 

 

  • Cintas transportadoras 
  • Motores eléctricos 
  • Bombas
  •  Sopladores/ventiladores

La evaluación también puede incluir la referencia a las especificaciones de lubricación del fabricante de equipos originales (OEM), la posibilidad de que se realicen alteraciones en el equipo, la orientación y el tamaño del cojinete así como la configuración de la caja del cojinete y de la junta. Existen otros criterios de evaluación operativa y ambiental como, por ejemplo, las velocidades de funcionamiento del equipo, la temperatura ambiente, la temperatura de uso, la carga del cojinete y el tipo de transmisión, la vibración del equipo y la presencia y gravedad de contaminantes sólidos y líquidos. 

 

El objetivo de este catálogo consiste en ayudar al lector a conocer tanto la aplicación como el proceso de evaluación del equipo y enlazar esto con la especificación de una solución de lubricación automática perma completa. 

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Existen cientos de piezas de máquinas giratorias en yeso, cal y cementeras. Todo este equipo debe funcionar de forma fiable en las condiciones de funcionamiento más duras. El 80% del equipo falla por desgaste mecánico causado por el polvo y la suciedad. La lubricación automática perma garantiza una lubricación y un sellado óptimos para evitar que penetre suciedad. 

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El éxito de la energía nuclear hace necesaria una mayor flexibilidad por parte de los operarios de las centrales eléctricas convencionales. Los departamentos de mantenimiento se enfrentan constantemente a nuevos desafíos, como cambios de carga frecuentes o paradas más largas. Los sistemas de lubricación automática personalizados salvan estos desafíos y pueden aumentar la rentabilidad de la planta. 

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Para la elección del sistema de lubricación hay que tener en cuenta el modelo constructivo del dispositivo de la lubricación adicional en el motor. Les ayudaremos con mucho gusto en la elección del sistema de lubricación.

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La industrial de la pasta y el papel se enfrenta actualmente a muchos nuevos retos: la fuerte competencia global, la competencia creciente entre los medios impresos y digitales, el aumento de los costes energéticos, las políticas más estrictas de salud, seguridad y de protección del medio ambiente, etc. Para abordar estos retos, los fabricantes de pasta y papel deben aumentar la productividad y rentabilidad de sus plantas de producción reduciendo los costes operativos y encontrando formas más eficientes para aumentar el tiempo de actividad de los equipos. Los sistemas de lubricación automática de perma pueden ser de ayuda para afrontar algunos de estos retos.

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Hoy en día, las empresas de reciclaje se enfrentan a numerosos desafíos: enormes fluctuaciones de precios, demandas de los mercados en constante cambio y breves plazos contractuales con los compradores de productos de reciclaje. Para poder trabajar de un modo rentable es importante evitar fallos en los equipos que causen paradas indeseadas. Esto hace que la lubricación y el mantenimiento de los equipos cobren aún mayor importancia.

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Las plantas de tratamiento de aguas residuales son unas instalaciones altamenteespecializadas y complejas. El funcionamiento seguro y sin problemas es de vital importanciadurante todo el proceso. Las piezas importantes de los equipos como los rodamientos y loscojinetes de deslizamiento, las cadenas y los husillos están constantemente expuestos a lasuciedad, al agua, a los fosfatos y a otros componentes químicos. La relubricación continuadapuede evitar prematuramente las averías y el desgaste de los equipos.

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Para alargar la vida útil y la disponibilidad de las transmisiones de coronas dentadas, la relubricación es un proceso de especial relevancia. Ya que al comienzo de una fase de entrada debe observarse que la superficie de los flancos de los dientes se alisa.

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Los puntos de lubricación (rodamientos) se encuentran en el árbol de transmisión entre el motor de accionamiento y el rodete del ventilador. Generalmente, el alojamiento y el sellado del eje del ventilador tiene lugar a través de un soporte de rodamiento o una unidad de alojamiento. Éstos se tienen que abastecer y asegurar la presencia del lubricante adecuado en la cantidad prescrita.

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Los puntos de lubricación (rodamientos) se encuentran en el árbol de transmisión entre el motor de accionamiento y el rodete del ventilador.

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Los puntos de lubricación se encuentran en el lado accionado y en el lado no accionado de los motores eléctricos. También se debe tener en cuenta la salida de grasa (orificio de salida de grasa, laberintos y compartimento para grasa usada).

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Publicado por en en Aplicaciones

Para el alojamiento de los rodillos de accionamiento o de cambio de dirección se utilizan principalmente soportes de rodamiento con rodamientos de rodillos a rótula. Los rodamientos y las juntas de los soportes de rodamiento se tienen que abastecer en permanencia con lubricante. Los sistemas de cintas transportadoras grandes pasan a menudo por varios niveles y son difícilmente accesibles. La lubricación óptima debería tener lugar con la instalación en marcha. Con frecuencia, los puntos de lubricación sólo se alcanzan con la ayuda de medios auxiliares, por lo cual se suelen descuidar. El acceso para la lubricación o limpieza de la instalación en marcha hace peligrar la seguridad en el trabajo. En caso de lubricación insufi ciente se produce un desgaste que causa el fallo de componentes de la instalación y merma la productividad y la rentabilidad.

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Los sistemas de cintas transportadoras grandes pasan a menudo por varios niveles y son difícilmente accesibles. La lubricación óptima debería tener lugar con la instalación en marcha.

Con frecuencia, los puntos de lubricación sólo se alcanzan con la ayuda de medios auxiliares, por lo cual se suelen descuidar. El acceso para la lubricación o limpieza de la instalación en marcha hace peligrar la seguridad en el trabajo.

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La tecnología PERMA (perma-tec), nos permite tener una lubricación puntual y eficiente de los puntos clave de las cintas transportadoras.

Para el alojamiento de los rodillos de accionamiento o de cambio de dirección se utilizan principalmente soportes de rodamiento con rodamientos de rodillos a rótula.

Los rodamientos y las juntas de los soportes de rodamientose tienen que abastecer en permanencia con lubricante.

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