Bombas – desafíos
Desafíos
Las bombas se suelen utilizar en condiciones de aplicación extremas. Pueden estar sometidas a un ensuciamiento intenso tanto por polvo y lodo como por sustancias nocivas para la salud, como lejías, ácidos débiles, etc.
- No deben penetrar suciedad, agua u otras materias extrañas en los cojinetes
Con frecuencia, el acceso a los puntos de lubricación solo es posible con la ayuda de medidas de protección extremas (guantes de protección y mascarilla). Por este motivo, la lubricación especificada a menudo se descuida.
En caso de lubricación insuficiente se produce un desgaste que causa el fallo de componentes de la instalación o fugas en la bomba.
- Debe garantizarse la lubricación con la instalación en funcionamiento
- Uso en áreas con peligro de explosión
- La seguridad en el trabajo debe estar garantizada
Cintas transportadoras – Ventajas
Las ventajas de la lubricación automática
- El punto de lubricación se satura con lubricante para impedir la penetración de impurezas.
- La lubricación se realiza durante el funcionamiento de la instalación, sin interrupción del proceso de trabajo.
- Los sistemas de lubricación perma se pueden montar fuera del área de peligro (montaje a distancia) y contribuyen activamente en la prevención de accidentes.
- La dosificación precisa permite disminuir el consumo de lubricante, reduciendo así el impacto ambiental.
Ventajas de los sistemas automáticos de lubricación perma
Aproveche todas las ventajas de los sistemas automáticos de lubricación perma
- 24 h en funcionamiento
- Instalación sencilla
- Cambio rápido
- Requiere poco espacio
- Sistemas robustos – alimentados por baterías o controlados por la máquina
- Aplicación de lubricante fresco en el punto de lubricación según necesidad
perma es un colaborador de éxito en todo el mundo y en todos los sectores de la industria
- perma es líder en el mercado de los sistemas automáticos de lubricación de puntos individuales.
- perma dispone de la mayor gama de productos del mercado.
- Empresas de renombre confían en los productos perma
- Existe una gama de accesorios para todos los sistemas de lubricación perma
- Formación de sus empleados
La utilidad de la lubricación automática en motores eléctricos
Su utilidad
- Lubricación permanente y constante durante el funcionamiento de la máquina, según recomendación del fabricante del motor.
- Alimentación óptima de los puntos de lubricación, así habrá menos tiempo de paro.
- Aportación activa a la protección del medio ambiente y seguridad.
Sistemas de lubricación para motores eléctricos
Los productos perma han dado excelentes resultados en motores eléctricos durante muchos años en todo el mundo. Garantizan una lubricación automática de los cojinetes y sellados en el motor.
Desde 1964, ya se han vendido más de 50 millones de sistemas de lubricación perma. Estos sistemas han probado su eficacia para la lubricación automática de equipos de ventilación en todo el mundo.
Garantizan una lubricación automática de confianza, así como la
seguridad en los procesos, de las máquinas más diversas.
La solución para la lubricación automática en motores eléctricos
La Solución
perma NOVA
- Carcasa: Plástico transparente
- Electroquímica / grasas y aceites / independiente de la temperatura
- Temperatura de uso de -20 °C a +60 °C
- Tiempo de aplicación: 1, 2, 3, … 12 meses
- Incremento de presión: Máx. 6 bares
- Volumen de lubricante: 65 cm3 , 130 cm3
perma STAR VARIO
- Carcasa: Plástico transparente
- Electromecánica / grasas y aceites / independiente de la temperatura
- Temperatura de uso de -10 °C a +60 °C
- Tiempo de aplicación: 1, 2, 3, …12 meses
- Incremento de presión: 6 bares
- Volumen de lubricante: 60 cm3 , 120 cm3 , 250 cm3
Serie de productos perma PRO
- Electromecánica / grasas / independiente de la temperatura
- Temperatura de uso de -20 °C a +60 °C
- Tiempo de aplicación: de 1 día a 24 meses o controlado por la máquina
- Incremento de presión: Máx. 25 bares
- Volumen de lubricante: 250 cm3, 500 cm3
- Alimenta de 2 a 6 puntos de lubricación
Para la elección del sistema de lubricación hay que tener en cuenta el modelo constructivo del dispositivo de la lubricación adicional en el motor. Les ayudaremos con mucho gusto en la elección del sistema de lubricación.
Los desafíos de la lubricación automática en motores eléctricos
El desafío
Problemas de lubricación con motores eléctricos
Lubricando manualmente no se consigue una definición o control de la cantidad de lubricante, lo que puede causar una lubricación excesiva. Esto provoca un aumento en el calentamiento de los rodamientos ya que el engrase adicional se segrega después de horas y a veces influye en el comportamiento del motor.
- Riesgo de fuego por lubricación excesiva
- Daños en el rodamiento por falta de lubricación
Aumento en el consumo de lubricante. El lubricante redundante no se utiliza efectivamente.
- La lubricación manual no siempre es posible con el motor en funcionamiento.
- Aumento en los costes de mantenimiento durante el periodo de paro de la máquina.
La lubricación adicional se debe realizar principalmente con el motor
en funcionamiento. Los motores operan muchas veces en áreas peligrosas
o de difícil acceso.
- La seguridad en el trabajo no está garantizada.
- Alto riesgo de accidentes.
Husillos y engranajes abiertos – Puntos de lubricación
La creciente demanda de momentos de giro y servicios transmisibles cada vez más elevados y, al mismo tiempo, la necesidad de reducir el peso y el tamaño son a menudo muy difíciles de llevar a la práctica. Es muy importante realizar una lubricación automática eficaz que contribuya a optimizar las transmisiones de husillos y engranajes abiertos.
Puntos de lubricación
Para alargar la vida útil y la disponibilidad de las transmisiones de coronas dentadas, la relubricación es un proceso de especial relevancia. Ya al comienzo de una fase de entrada debe observarse que la superficie de los flancos de los dientes se alisa.
Durante el funcionamiento, se utilizan sobre todo lubricantes con aditivos EP y MoS2 capaces de soportar grandes cargas (fricción mixta, carga, corrosión, efectos agresivos).
Motores Eléctricos – Puntos de lubricación
Los motores eléctricos se utilizan en las aplicaciones más diversas.
La función de un motor eléctrico es convertir energía eléctrica en energía mecánica. Para el funcionamiento fiable del motor eléctrico se necesitan una lubricación y un mantenimiento eficientes.
Muchos motores se encuentran en lugares de difícil acceso o áreas peligrosas. Por este motivo reciben con frecuencia una lubricación irregular. Si no se cumplen las indicaciones del fabricante, una lubricación excesiva o insuficiente de los rodamientos causa a menudo daños y averías.
Los puntos de lubricación
Los puntos de lubricación se encuentran en el lado accionado y en el lado no accionado de los motores eléctricos. También se debe tener en cuenta la salida de grasa (orificio de salida de grasa, laberintos y compartimento para grasa usada).
La ausencia de posibilidades de salida o el llenado excesivo de los compartimentos para grasa usada causan el sobrecalentamiento de los rodamientos.
Guías lineales – Ventajas y soluciones
Ventajas
- Los largos intervalos de recambio del cartucho aseguran un menor volumen de mantenimiento frente a la lubricación manual.
- Los sistemas de lubricación perma se pueden montar fuera de las áreas de peligro y contribuyen activamente a la prevención de accidentes y la minimización de riesgos.
- Una dosificación precisa evita la lubricación excesiva y protege el medio ambiente.
Soluciones
Sistema especial para guías lineales: perma PRO / PRO C
- Posibilidad de elegir libremente el número de salidas utilizado: 1-6
- Ajuste flexible del tiempo entre dosificaciones: Posibilidad de ajustar el tiempo de pausa en días (24 h)
Sistemas básicos perma PRO con alimentación por pila
Sistema básico perma PRO C con alimentación de tensión externa/
Guías lineales – Desafíos
Por su construcción especial y sus amplias posibilidades de aplicación, los puntos de lubricación en sistemas de guías lineales representan un desafío para el mantenimiento preventivo y eficiente.
Con frecuencia, los puntos de lubricación solo se alcanzan con medios auxiliares. Las consecuencias son descuidos o una lubricación insuficiente de los componentes.
- Mediante la relubricación se evitan paradas de la instalación
- La seguridad en el trabajo debe estar garantizada
Varios puntos de lubricación necesitan ser lubricados exactamente según las especificaciones del fabricante y con la instalación en marcha. Para ello se necesitan diferentes cantidades de lubricantes. Una lubricación incorrecta puede causar el fallo de componentes de la instalación y merma la productividad y la rentabilidad.
- Guías de bolas / rodillos circulantes: Una dosificación uniforme del lubricante dentro del carro guía requiere un aumento del caudal de lubricante
- El motor (husillo y cremallera) suele requerir una cantidad de lubricante mayor que los carros guía
