Ventiladores – Puntos de lubricación
Los sopladores y los ventiladores se utilizan en prácticamente todos los sectores industriales. Suministran las cantidades necesarias de aire primario y secundario. Los ventiladores para gases de humo aspiran el aire cargado de polvo, gases y sustancias contaminantes. En el ámbito del aire primario, los ventiladores de tiro por aspiración se utilizan en equipos de lavado, desempolvadores, intercambiadores de calor e instalaciones desulfuradoras.
Los puntos de lubricación
Los puntos de lubricación (rodamientos) se encuentran en el árbol de transmisión entre el motor de accionamiento y el rodete del ventilador.
Generalmente, el alojamiento y el sellado del eje del ventilador tienen lugar a través de un soporte de rodamiento o una unidad de alojamiento. Estos se tienen que abastecer y asegurar la presencia del lubricante adecuado en la cantidad prescrita.
Bombas – Puntos de lubricación
Las bombas son el corazón de muchas aplicaciones industriales.
Si falla una bomba se interrumpe a menudo el proceso de trabajo o de producción. Los ámbitos de uso de las bombas más diversas abarcan muchos sectores y aplicaciones.
Un factor decisivo para el funcionamiento sin perturbaciones es una lubricación adecuada que asegura el proceso de trabajo y de producción de la bomba.
Los puntos de lubricación
Los puntos de lubricación (rodamientos) se encuentran en el árbol de transmisión entre el motor de accionamiento y el cuerpo de bomba o en la caja de la bomba.
La lubricación de la empaquetadura de prensaestopas y la junta laberíntica impiden la penetración de suciedad o del fluido a bombear.
Los rodamientos y las juntas de los soportes del rodamiento se tienen que abastecer en permanencia con el lubricante adecuado en la cantidad prescrita.
Desafíos de la lubricación en Motores Eléctricos
La lubricación en motores eléctricos tiene muchos desafíos. Al realizar la lubricación de manera, en muchas ocasiones la cantidad de grasa aplicada es dosificada irregularmente y generalmente se suministra al inicio una gran cantidad de lubricante. Esto causa durante un tiempo breve una lubricación excesiva de los rodamientos. Por otra parte, en caso de no cuidar los intervalos de relubricación se produce una lubricación insuficiente.
Consecuencias de la mala lubricación en motores eléctricos
- Sobrecalentamiento de los rodamientos y peligro de incendio, dado que la grasa sobrante sólo se llega a distribuir en varias horas; esto amerita una desconexión por el control de temperatura
- Los daños en los rodamientos causados por una lubricación insuficiente llevan a paradas indeseadas de la máquina y aumentan los costes de producción
- Aumento de los gastos de mantenimiento debido al desgaste prematuro
- Peligro para el personal de mantenimiento por relubricación durante el funcionamiento (recomendación del fabricante). Aumento del riesgo de accidentes debido a la necesidad de acceder a zonas peligrosas o de difícil acceso.
- Riesgo elevado de accidentes
- Desconexión del motor al acceder a la zona no segura
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