Bombas – desafíos
Desafíos
Las bombas se suelen utilizar en condiciones de aplicación extremas. Pueden estar sometidas a un ensuciamiento intenso tanto por polvo y lodo como por sustancias nocivas para la salud, como lejías, ácidos débiles, etc.
- No deben penetrar suciedad, agua u otras materias extrañas en los cojinetes
Con frecuencia, el acceso a los puntos de lubricación solo es posible con la ayuda de medidas de protección extremas (guantes de protección y mascarilla). Por este motivo, la lubricación especificada a menudo se descuida.
En caso de lubricación insuficiente se produce un desgaste que causa el fallo de componentes de la instalación o fugas en la bomba.
- Debe garantizarse la lubricación con la instalación en funcionamiento
- Uso en áreas con peligro de explosión
- La seguridad en el trabajo debe estar garantizada
Bombas – puntos de lubricación
Las bombas son el corazón de muchas aplicaciones industriales. Si falla una bomba se interrumpe a menudo el proceso de trabajo o de producción. Los ámbitos de uso de las bombas más diversas abarcan muchos sectores y aplicaciones. Un factor decisivo para el funcionamiento sin perturbaciones es una lubricación adecuada que asegura el proceso de trabajo y de producción de la bomba.
Puntos de lubricación
Los puntos de lubricación (rodamientos) se encuentran en el árbol de transmisión entre el motor de accionamiento y el cuerpo de la bomba o en la caja de la bomba.
La lubricación de la empaquetadura de prensaestopas y la junta laberíntica impiden que la suciedad o el fluido a bombear penetren en el cojinete. Los rodamientos y las juntas de los soportes del rodamiento se tienen que abastecer en permanencia con el lubricante adecuado en la cantidad prescrita.
Cintas transportadoras – Soluciones
Soluciones
Montaje directo en el punto de lubricación: p. ej. con perma CLASSIC
- Montaje sencillo y rápido
- Con pocas vibraciones / sacudidas en el punto de lubricación
- En puntos de lubricación seguros y fácilmente accesibles
Montaje a distancia en el punto de lubricación: p. ej. con perma STAR VARIO
- Con vibraciones / sacudidas fuertes en el punto de lubricación (desacoplamiento del sistema de lubricación)
- En el caso de puntos de lubricación no accesibles sin peligro: instalación a distancia fuera del área de peligro
- En caso de puntos de lubricación difícilmente accesibles
Cintas transportadoras – Ventajas
Las ventajas de la lubricación automática
- El punto de lubricación se satura con lubricante para impedir la penetración de impurezas.
- La lubricación se realiza durante el funcionamiento de la instalación, sin interrupción del proceso de trabajo.
- Los sistemas de lubricación perma se pueden montar fuera del área de peligro (montaje a distancia) y contribuyen activamente en la prevención de accidentes.
- La dosificación precisa permite disminuir el consumo de lubricante, reduciendo así el impacto ambiental.
Cintas transportadoras – Desafíos
Los desafíos en la lubricación automática de cintas transportadoras
Los sistemas de cintas transportadoras grandes pasan a menudo por largas distancias y varios niveles y son difícilmente accesibles. La relubricación óptima debería realizarse con la instalación en marcha. Los puntos de lubricación en los puntos de transferencia normalmente solo se pueden alcanzar a través de rejillas o plataformas de trabajo, y a menudo se descuidan. La prevención de accidentes y la seguridad en el trabajo deben estar garantizadas en todo momento.
En caso de lubricación insuficiente se produce un desgaste que causa el fallo de componentes de la instalación y merma la productividad y la rentabilidad.
- No debe penetrar suciedad o agua en los puntos de lubricación.
- Sin paradas innecesarias de la instalación por relubricación.
- La seguridad en el trabajo debe estar garantizada
Cintas transportadoras – Puntos de Lubricación
El funcionamiento correcto de los sistemas de cintas transportadoras es la base de un desarrollo impecable de los procesos. Para evitar averías en los equipos, es necesaria una óptima lubricación pese a la presencia de suciedad, polvo o fuertes vibraciones. Las costosas reparaciones e intervenciones de servicio representan una parte considerable de los costes operativos que se puede minimizar notablemente con el uso de los sistemas de lubricación perma.
Principales industrias que emplean cintas transportadoras
- Fábricas de yeso, de cal y cementeras
- Graveras y canteras
- Centrales eléctricas
- Industria alimentaria
- Empresas de reciclaje
- Industria pesada y minería
Los puntos de lubricación
Para el alojamiento de los rodillos de motor o de cambio de dirección se utilizan principalmente soportes de rodamiento con rodamientos de rodillos a rótula.
Los rodamientos y las juntas de los soportes de rodamiento se tienen que abastecer permanentemente con lubricante nuevo.
La utilidad de la lubricación automática en motores eléctricos
Su utilidad
- Lubricación permanente y constante durante el funcionamiento de la máquina, según recomendación del fabricante del motor.
- Alimentación óptima de los puntos de lubricación, así habrá menos tiempo de paro.
- Aportación activa a la protección del medio ambiente y seguridad.
Sistemas de lubricación para motores eléctricos
Los productos perma han dado excelentes resultados en motores eléctricos durante muchos años en todo el mundo. Garantizan una lubricación automática de los cojinetes y sellados en el motor.
Desde 1964, ya se han vendido más de 50 millones de sistemas de lubricación perma. Estos sistemas han probado su eficacia para la lubricación automática de equipos de ventilación en todo el mundo.
Garantizan una lubricación automática de confianza, así como la
seguridad en los procesos, de las máquinas más diversas.
La solución para la lubricación automática en motores eléctricos
La Solución
perma NOVA
- Carcasa: Plástico transparente
- Electroquímica / grasas y aceites / independiente de la temperatura
- Temperatura de uso de -20 °C a +60 °C
- Tiempo de aplicación: 1, 2, 3, … 12 meses
- Incremento de presión: Máx. 6 bares
- Volumen de lubricante: 65 cm3 , 130 cm3
perma STAR VARIO
- Carcasa: Plástico transparente
- Electromecánica / grasas y aceites / independiente de la temperatura
- Temperatura de uso de -10 °C a +60 °C
- Tiempo de aplicación: 1, 2, 3, …12 meses
- Incremento de presión: 6 bares
- Volumen de lubricante: 60 cm3 , 120 cm3 , 250 cm3
Serie de productos perma PRO
- Electromecánica / grasas / independiente de la temperatura
- Temperatura de uso de -20 °C a +60 °C
- Tiempo de aplicación: de 1 día a 24 meses o controlado por la máquina
- Incremento de presión: Máx. 25 bares
- Volumen de lubricante: 250 cm3, 500 cm3
- Alimenta de 2 a 6 puntos de lubricación
Para la elección del sistema de lubricación hay que tener en cuenta el modelo constructivo del dispositivo de la lubricación adicional en el motor. Les ayudaremos con mucho gusto en la elección del sistema de lubricación.
Husillos y engranajes abiertos – Puntos de lubricación
La creciente demanda de momentos de giro y servicios transmisibles cada vez más elevados y, al mismo tiempo, la necesidad de reducir el peso y el tamaño son a menudo muy difíciles de llevar a la práctica. Es muy importante realizar una lubricación automática eficaz que contribuya a optimizar las transmisiones de husillos y engranajes abiertos.
Puntos de lubricación
Para alargar la vida útil y la disponibilidad de las transmisiones de coronas dentadas, la relubricación es un proceso de especial relevancia. Ya al comienzo de una fase de entrada debe observarse que la superficie de los flancos de los dientes se alisa.
Durante el funcionamiento, se utilizan sobre todo lubricantes con aditivos EP y MoS2 capaces de soportar grandes cargas (fricción mixta, carga, corrosión, efectos agresivos).
Motores Eléctricos – Puntos de lubricación
Los motores eléctricos se utilizan en las aplicaciones más diversas.
La función de un motor eléctrico es convertir energía eléctrica en energía mecánica. Para el funcionamiento fiable del motor eléctrico se necesitan una lubricación y un mantenimiento eficientes.
Muchos motores se encuentran en lugares de difícil acceso o áreas peligrosas. Por este motivo reciben con frecuencia una lubricación irregular. Si no se cumplen las indicaciones del fabricante, una lubricación excesiva o insuficiente de los rodamientos causa a menudo daños y averías.
Los puntos de lubricación
Los puntos de lubricación se encuentran en el lado accionado y en el lado no accionado de los motores eléctricos. También se debe tener en cuenta la salida de grasa (orificio de salida de grasa, laberintos y compartimento para grasa usada).
La ausencia de posibilidades de salida o el llenado excesivo de los compartimentos para grasa usada causan el sobrecalentamiento de los rodamientos.
